一、一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器。

　　磁电式轮速传感器

　　磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的。它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的ABS防抱死制动系统中得到广泛应用。

　　但是磁电式轮速传感器也有一些缺点：

　　（1）频率响应不高。当车速过高时，传感器的频率响应跟不上，容易产生误信号；

　　（2）抗电磁波干扰能力差，尤其是输出信号振幅值较小时。

　　霍尔式轮速传感器

　　霍尔式轮速传感器利用霍尔效应原理制成，如下图所示。霍尔式轮速传感器在汽车上也获得了较多应用。

　　霍尔式轮速传感器具有如下特点：

　　（1）输出信号电压振幅值不受转速的影响；

　　（2）频率响应高；

　　（3）抗电磁波干扰能力强。

　　二、检测方法：

　　（1）通过示波器或计数器来检测轮速传感器感应转动齿轮所产生的电压信号，以此来判断传感器好坏，即无上位机软件。

　　（2）用单片机做下位机、 LabVIEW或其他软件做上位机对轮速传感器进行检测。

　　（3）用LabVIEW和数据采集卡对轮速传感器进行检测， 但功能单一， 只能对单一信号类型的传感器进行检测。